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体系中的核心地位，这就犹如印度之于英国，阿尔及利亚之于法国。
而东非南洋殖民地的核心则又可以分为四大块，分别是东加里曼丹，棉兰老岛，东属新几内亚，以及新并入的克拉地峡领地。
这四大块殖民地，最小的克拉地峡领地面积也在五万平方公里以上，而东非在南洋其他的殖民地，都是些在地区上小的几乎看不到小岛。
从克拉地峡领地到东非新几内亚光是直线距离就将近五千公里，如果划到更远的萨摩亚，就超过一万公里。
恩斯特说道：“下面就克拉地峡领地的经济和人口发展展开讨论，芬格尔，由你来向大家介绍。”
芬格尔：“好的陛下，根据我们和殖民地部门的讨论，对于克拉地峡领地的安排如下。”
“交通方面，克拉地峡事关印太路桥这一重要通道，所以我们将在当地建设一条由沙墩到宋卡的铁路。”
“这条铁路最终长度不超过二百公里，是连接印度洋和太平洋最快的陆地纽带工程，因为沙墩地形复杂，所以这条铁路不可能取直线。”
“而印太路桥包括两座港口工程，其一是沙墩港建设，二是宋卡港改造工程。”
“原暹罗的沙墩府没有成规模的现代化港口，所以我们将在当地选址建设一座重要港口，负责为本土和克拉地峡间往来船只的服务。”
“而宋卡本身是一座条件不错的已开发港口，但是因为偏离暹罗核心的湄南河平原，所以基建相当落后，必须大规模改造。”
海陆联运必然需要港口作为
