第348章 调试产线 (第2/4页)
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有员工的底气都足了起来。几千亩产业用地不分昼夜的加紧施工，3班倒、各种补贴、加班工资如同流水一般的进入工程队的口袋。
在厂区门口，天天都有许多超大型货柜车在排队，等待着进入厂区进行卸货。从车上卸下来的，都是从全国各地运过来的自动化设备。
这些设备中来自「泰山精密」的自动化设备最多，他们已经成为国内自动化设备的龙头企业，上到超精密光刻机，下到自动化机械手臂，他们都能够生产。
剩余的设备一部分来自国内其他设备生产厂商，一部分来自于进口设备。其中进口设备的占比最小，不到5%，主要是一些比较偏门的设备。
任谁都看得出来，「泰山汽车」的好日子不远了！，
王铭带着设计部的同事，几乎天天都泡在的生产线上队设备进行调整，想要生产出带有优美线条的产品可不是一件容易的事情。
早期的汽车为什么都设计得方方正正的？是设计师想不到流线型吗？如果想不到，那为什么跑车、高端车的造型又往往是流线型的。
说到底，不是想不到、或者设计不出来。纯粹是加工水平跟不上，设计出来也没用。
你想想，我一台普通的民用车，最初只打算卖20万。好家伙，你设计一出来，各种线条，各种流线型，车型是好看了， 一算生产成本，外观钣金生产提高了50%，那还卖个屁的20万啊！
那提高价格，卖30万？想法是好的，但市场根本不买账！你敢卖30万，市场销量就跌给你看！
