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子凡倒是还更希望这些国产车企给力点,最起码模仿的产品也先弄出来,因为不管是电池也好还是充电桩等等,多少都会用到星尘科技的东西。
而星汉智行目前依然是新能源汽车领域中不可撼动的王者,现在如此、未来也同样如此,当其他车企的新能源汽车还在萌芽阶段时,星汉智行的技术已经很成熟了,产品线也初步打开了。
还有一个“子品牌”极星汽车拉低准入门槛,其他车企怎么可能打得赢?
虽然新能源汽车的销量有一半集中在东山省、北河省,但这并不意味着其他省份的销量数据差,2008年12月15日~2009年12月15日这整整一年时间,新能源汽车市场的总销量甚至已突破了80万台,这种增量真的非常夸张。
要知道新能源汽车从出现到现在,满打满算都不到一年时间啊!在这80万台中,星汉智行历旗下汽车品牌(包括投资汽车品牌)就贡献了887。
已经达到了71万台。
其中的销量王依然是星汉i,它的准入门槛真的低,598万元还带快充,性价比爆棚,同时它的改装…升级潜力也是目前市面上独一档的存在。
可玩性简直太高了,在海城的街头,真的很少能看到两台一模一样的纯素车星汉i,大家都有自己的想法。
而且它真的不挑阶级,普通人可以拿它当第一台家用车,稍微有点资本的家庭可以当日常代步车,财富自由的群体更是能把它当玩乐车玩出花来。
71万台车中星汉i的销量就达到了45万台之多,接