第四十章 底线（上） (第1/5页)
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对于奥地利值得庆幸的事有两件：
一，是完成了几条重要的铁路。
二，是受经济危机影响，国际贵金属价格上涨，蒂罗尔的银矿又有开采价值了。
维也纳到拜罗伊特，维也纳到德累斯顿，维也纳到乌迪内，这些路线加强了奥地利中央，和南德意志地区，以及北意大利地区的联系。
前者是奥地利最重要的对外贸易区，后者是奥地利最重要的税源地。
此时的北意大利虽然已经衰落，但是依然是重要的税源地，作为奥地利最重要的税源地之一，它提供的税收甚至比占帝国40%国土面积的匈牙利地区还要多。
1833年奥地利的财政收入是1亿3026万9877弗罗林，而匈牙利地区只贡献了2300万弗洛林，甚至低于波西米亚地区2500万弗洛林，远低于北意大利地区3000万弗洛林。
到1836年奥地利的财政收入猛增到1亿7000万弗洛林，受益于加入德意志关税同盟，波西米亚的经济成爆发式增长，财政收入也猛增至3500万弗洛林已经和北意大利地区持平，而匈牙利地区的收入反而下降了100万弗洛林。
随着时间的推移，作为紧邻德意志，工业发展迅速的地区，波希米亚地区的开放程度只会越来越高，它的重要性也会越来越明显。
只不过在奥地利地区普遍高歌猛进的时候，匈牙利地区显得有些另类，以塞切尼为首的一批年轻贵族和新兴
