第778章 海外代理权 (第3/12页)
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急啊。
可急也没用。
这些手续少一道没办好、流程少一道没走完，那货物就装不上车。
按照他们的流程：
往往一个企业需要用车皮运输货物的时候，那就得提前下货运部门提出申请。
然后就得带着所有的手续、证明材料前去集装站，**相关的车皮调度手续。
这些手续之复杂、流程之繁琐，不是一般人能够想象的出来的。
光是证明材料都一大堆：
前去具体经办人，他的个人工作证明、单位的授权书，正审材料、背景证明。
一个都不能少。
这批货物的品类、数量、用途，材质，需要配备散装敞篷车皮还是密封车厢？
发往的目的地、收货人的证明材料.等等。
更要命的是，集装站还有一条硬性规定：要有动用车皮，就必须要对方发过来一封电报，以证明确确实实，对方是下了这个订单、是需要这批货的。
而且这一封电报上面，
所申报的货物详细信息，还必须和发货人这边完全保持一致。
有些时候，
哪怕因为一字之差、就因为这么一点点原因。
整个申请流程，就会被突然中断。
这也就意味着：这一次，全白忙活了！
