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跟陈德胜说的一样，临近中午时，陆续有搭客仔上门修车。
能正常骑行且没有明显异常表现的摩托车，不用检查都知道是没有技术含量的小活儿，比如说，紧螺丝，调离合刹车等等。
长时间骑摩托车的人，但凡愿意花点心思，自己就能解决这种小问题。可这些搭客仔，明显没有这种的觉悟，只要有点不对劲，无论大小毛病，全都交给维修工处理。
让人无奈的是，很多小毛病就是举手之劳的事儿，不用换零件，也不用浪费太多时间，这种活儿怎么向顾客收钱？
顺手而为的小事儿，收顾客的钱，跟得罪顾客有什么区别？
关键是，还不能不管。
用后世同行经常说的那句话来讲，不赚钱的活找上你，你不干。下次有了赚钱的活，人家还会找你吗？
打发走最后一位搭客仔，林安放下工具进屋，扫了一眼坐在椅子上打盹的阿彬，林安暗暗摇头。
在林安看来，阿彬之所以干活效率不高，就是缺乏实际操作。
熟能生巧这句话不是白讲的，打个最简单的比方，补胎需要用锉刀把漏气的位置打薄，磨掉光滑表面才能让胶皮跟内胎紧密粘合，且减少胶皮跟外胎的摩擦空间，以免造成二次破损漏气。
这种看似简单的入门手艺，实则需要大量操作练习，才能培养出手感和自信，最终实现既快，又不会磨破内胎的效果。
当然，积极主动性也是不可或缺的东西。
有些人当学徒，师傅让怎么干就怎么干，从不考虑为什
