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一下就可以，反正东非这个天气，就算最低也不会低于十度，没有什么好担心的。
食的问题，目前东非作为一个专门从事农业开发的殖民地，而且地广人稀，移民在食饮食这方面远超世界平均水平，所以也不算太紧迫。
行的问题，才是东非最大的问题，所以基础设施建设，就要多修路，多挖渠，同时多养些牲畜来当运力。
解决了行的问题，欧洲的物资和装备才能转移到东非本土来，东非的粮食才能卖出去，所以这是个双向的经济问题。
百十万土著劳工，奋战在东非大地修路的一线，为东非的交通建设添砖加瓦，道路不是简单修条路就解决了，在东非还要做好道路的排水工作。
所以道路旁，还要挖排水渠，规模还不能小，要足以应付东非雨季的大雨，防止道路被雨水冲坏。
在没有专业机械可用的情况下，只能大量使用土著来完成这些工作。
东非修的不仅仅是路，同时是水网，雨水在雨季汇集到这些水渠中，而不是像以往直接在草原上蔓延。
主动把雨水引入河流，湖泊和低洼地带，就等于在原先雨季，雨水泛滥的平地里，抢到了一块具有潜力成为耕地的土地。
东非降水分布不集中，这些沟渠未来也能帮助东非殖民地**充当一些引水网络。
而将雨水收集起来，也可以改善一下当地的环境，尤其是旱季。
现在想在东非建水库，一点也不现实，但是很多天然的洼地和湖泊可以利用，东非在修路的同时，将各地的雨水也
