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司机知道就算是这种小型火车头也有几十吨。
轱轳马子的转弯半径比火车头小多了。
这年月森铁还没有完全独立，铁道总局等于是森铁的娘家人。
经过一番努力，特制的解放火车头前部分已经被“挂”在了轱轳马子的横杠上。
简单来说，轱轳马子是一辆无动力迷你火车，可以利用铁轨运输工具，据说是小鬼子搞出来的。
在伊尔施贮木场只有五辆吉普车，一般人不能轻易动用。
众所周知，火车掉头是一件麻烦的事儿。
小把头把李爱国当做空气，继续指挥生产工人们抬车头。
他对待生产工人的态度，就跟解放前的那些地主对待佃农的态度差不多。
生产工人刚想要休息，小把头用李爱国听不懂的当地方言，扯着嗓子吆喝了一声，
那些生产工人**还没挨着地，不得不拖着酸软的双腿，拿起棍子开始撬火车头的后半部分。
“领导先生，您忙，俺要工作了。”
真正让让李爱国感觉到惊讶的是那几十位生产工人，他们跟生产工段的工人有明显的区别。
这些生产工人身上的衣服则五花八门，有短袖大褂，也有黑布面的破羊皮袄，脚上穿的是破呼呼的乌拉草鞋、木头鞋，年纪也都比较大。
张新明解释说贮木场的最大任务，便是把山上的木材暂时储存起来，然后再运走，调配到全国各地。
“俺抽不习惯这玩意哩。”
森铁办办公室胡主任得知