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就去找章大车，你们盯紧包房。”
李爱国说着话，就往车头的方向走去，身后传来一道声音：“你怎么进到车头里？”
由于K3列车的车头需要更换，所以从车厢并没有办法进到车头里。
“你就放心吧，我是火车司机，还进不去火车头？”
抛下一句话，李爱国在众人期待的目光中消失在车厢连接处。
“好了，为了行动成功，爱国同志现在冒着生命危险去执行任务，咱们也打起精神来。”
“现在我命令，老黑，老刀，你们盯着包房门。”
“是！”
“燕子，你负责放哨！”
“是！”
分配完任务，老猫透过车窗，看向外面的壮丽河山，沉吟道：“李爱国，你可千万别拉垮了。”
咱李爱国身为火车司机，当然不会拉胯。
穿过十几个车厢，顺利抵达车厢的最前端。
隔着门上的窗户，能够看到车头跟车厢之间的“大钩”，在列车飞速的奔驰中左右摇动。
“大钩”是自动车钩的通俗说法，据说是詹大师的杰作。
“大钩”彻底解决了火车链接艰难的问题，一经发明很快就传播到了欧美。
只是那时候詹大师没有专利意识。
要不然就凭“大钩”，就能挣到一条铁路。
通过“大钩”，穿过缓冲器，联接”风管“，就能抵达车头。
由于从来没有人会从这里前往车头，所以车厢门只是上了锁，并
