第341章 天山－dmi完全体 (第2/4页)
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机。可以根据不同车型，装上不同的动力系统。”
“为了能够应付大功率输出，频繁而不稳定的发电功率变化。我们联合「泰山精密」那边，共同研发了第一代IGBT系统。”
“这套系统综合效率在85%左右，电控高效区间在50%左右，一定程度上降低了电控的损耗。”
王铭听到这里，插了一句，“这套系统还有挺大提升空间呢，后续需要加大这方面的投入，至少先把综合效率提高到90%以上！”
根据他前世的记忆，前世船夫哥完全体的DMI系统电控方面的综合效率高达98.5%，电控高效区间占比高达93%，远超目前的水平。
在IGBT设计方面，「泰山精密」有着天然的优势。不但承接了好几家消费电子厂商的生产要求，自身在半导体设计领域也有着不俗的能力。
“好的，这方面我会与「泰山精密」那边进一步沟通，争取在新产线完成前，再迭代一个版本出来。”
朱工对于王铭的提议并没有什么意见，第二代IGBT的设计早已完场，缺乏的只是花费一定的资金，进行测试定型。
王铭这个大老板，第一笔资金就准备了100亿，他还有什么好说的呢？
这个展厅的东西已经介绍得差不多，两人来到第二个展厅，只要展示的各种动力电池。展品中大都是小电驴各种规格电池，涉及到电动汽车的电池只有2种。
朱工指着比较厚的那款电池说道，“这款是混动专用的功率型刀片电池，其特点是适用于更宽泛的功率输
