第274章 续动生产线 (第1/4页)
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“是的，同批次出厂的飞机一般都是3架！”巴拉夫的回答出乎王铭意料，印象中强如波音同时进行组装的飞机也才10-12架，根据巴拉夫前面的说法，这里一共有5座装配车间，意味着满额生产的情况下，同时进行组装的飞机可以超过15架！
——我的老天爷，这1000亿砸出个什么样的怪物出来？
王铭以手扶额问道，“「泰山航空」现在的年产量是多少？”
“去年一共生产大型运输机230架；中型运输机220架；小型运输机150架，一共是600架！”巴拉夫嘴里爆出一个让王铭震惊的数据，“我们手头上的订单非常充足，这两年国内的航空货运发展迅速，对货运飞机的要求非常多。”
“等等！你是说我们现在的产能是600架？”王铭的记忆中，前世波音到2024年左右的年产量是400架左右，今年才2004年！这就赶英超美几十年了？
“不是啊！”巴拉夫毫不犹豫在王铭幼小的心灵上再次重击，“这是去年的产量，今年规划的产量是700架！其中65%是大型运输机，35%是中型运输机，小型的我们不造了，把技术转交给一家国有企业了。”
王铭无力吐槽道，“怎么到了你这里，造飞机跟自行车似的？”
“本来就是嘛！造飞机又没什么难度！很多设计图纸都是现成的，我们只需要根据实际需要进行小幅度调整；发动机设计定型之后，已经完成了3代升级改造，经济性能大幅提升。”
“起初还有资金瓶颈，很多好的设计的
