第256章 产业带布局带来的好处 (第2/4页)
三头六触提示您:看后求收藏(新笔趣阁www.xbqg5200.com),接着再看更方便。
再扩,前世4车道的道路直接改成8车道;原本8车道的道路直接上12车道;最初四纵五横的高速公路网设计规划完全被推翻,改为七横八竖,高速公路密度差不多翻了一倍。
只要是厂矿企业密集的地方,全部高速公路**,主打的就是一个只要产业有需要,哪里就能通路,而且都是高等级的高速公路!
疯狂建设的后果就是,前世到2003年底只有不到3万公里的高速公路里程;在这个时空,高速公路里程疯狂暴涨至7万多公里,几乎与前世2010年的水平相当。
中部劳动密集型产业也在这五年当中蓬勃发展起来,以日用百货、各类小家电、金属加工、服装纺织等行业为代表的劳动密集型产业,大量迁往中部六大省份。
这些产业不是需要人多吗?不好意思,中部地区别的不多,就是人多!人多带来的优势正是这些产业所需要的!在无数工人勤劳的工作下,天量的产品从工厂走出来,进入到千家万户当中。
与前世不同的地方在于,这个时空中生产出来的大量产品,并不是销往海外赚取那所谓的宝贵外汇,而是服务于本国人民!
位于中部地区的企业,将商品销往全国各个地方都非常方便,只需要非常近的距离,就可以辐射全国范围。
从这些企业中生产出来的产品,被严格划分为三个等级,甲、乙、丙,甲等商品才能获得国内的销售许可,允许在国内进行销售;乙等商品可以获得出口许可证,允许出口至欧美等发达国家;丙等商品,不好意思,要么直接进行销毁,要么只能以