第142章 【驴】牌电动自行车 (第4/4页)
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食合资和外国品牌的同时,保持在新能源汽车领域的绝对领先地位!
想到这里,他也不再纠结眼前的这幅景象,径直离开了会议现场。
接下来的一段时间,【驴】牌电动自行车开始在全国各大中型城市推广开来。以【驴】牌电动自行车的价格,现阶段指望像前世一样从一线城市到十八线城市全面开花的盛况,完全是不可能的事情。
前世电动自行车之所以能够快速普及,很大程度上归功于限摩政策、极低的购买价格、丰富多样的可选择性等几个关键因素,现在这些因素可谓是一个都没有。
最开始,一些尝鲜的市民被【电驴1号】那拉风的造型所吸引,买一辆回去后发现,这玩意简直是通勤神器。比原来的自行车快了很多不说,还贼方便。没电了,只需要扯一根电线,插上一晚上,第二天又是满血模式,150公里的续航足够使用上一两周时间。
小电驴这名字确实是名副其实,吃的是电,使用起来任劳任怨,开个一段时间下来,基本上没有任何故障,越来越多的市民喜欢上了这个通勤工具,路面上跑的【驴】牌电动自行车也屡见不鲜。