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他们的胃口也比较小，不会想着跟铁路或高速公路争老大。
梁江涛代表宴清部长明确表达了国家发改委对民航业发展的态度，那就是大力支持，请黄局长放心。
同时，把下一步的投资安排给黄局长透露了一下。
黄局长喜笑颜开。
有了这个体量的资金支持，对民航业发展绝对够用了。
毕竟，民航不可能无限制发展。
国民经济发展水平在这儿摆着呢，航空业暂时不可能成为主要的交通方式，只能是一种有益的补充。
经过这一次“勾兑”，双方达成了一致，梁江涛心里更加有数了，民航总局，绝对是一支他可以争取的力量，而且一定能争取过来！
当然，民航总局对交通规划也难以起到决定性作用，但多一个支持总比多一个反对好。
最后是科技部，来了一个司长。
相对来说，科技部派出的领导级别是最低的。
从这一点上，也能看出科技部的态度。
科技部的刘司长表面上很客气，但话语却很硬，意思是磁悬浮才是未来的技术，轮轨铁路已经大大落后于时代的要求，请国家发改委这边一定要有清醒的认识，不要做出错误的选择和决定。
同时，如果修建磁悬浮列车的话，一定是科技部来主导，其他部委都做不了这件事。
科技部以及两院一定会给国家交出一份满意的答卷。
言下之意就是，这件事你们要好好掂量掂量，还是听我们的吧。
