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门的数据存在不实情况，高估运能，低估运量，因此，京沪高铁的建设应该再拖延考察。”林老道。
梁江涛瞪大了眼睛，根据他对体制的了解，不排除铁道部存在顾成业说的这种情况，但京沪线运力不足也是显而易见的。
就说现在，一火车票一票难求，乘客整夜排长队买票，买的都是站票，车厢里更是挤得站都站不下。
当然，重生后他没有了这方面的体验，但重生前这样的场景有很多，他记得有一次去京城，腿抬起来就没有放下的地方了，各种难闻的味道，五六个小时的车程，简直快把人给挤死了，不挤死也得熏死。
买票难的现象已经成为了社会民生痛点。
他不知道，专家在提出建议的时候，有没有实地考察一下？
还是只是拍脑袋？
定性分析和定量分析如何取得平衡，背后有文章。
“不只是顾成业，还有一位铁道元老秦思源同样也是‘缓建派’的人物，他写了两篇重量级内参，《新建京沪高铁并非当务之急》和《再论新建京沪高铁并非当务之急》报给中央，进一步影响了高层经济决策。这两篇文章我这里都有，你可以拿去看。”林老道。
梁江涛点点头，他进一步意识到了文章的重要性，如果写得好，有渠道能直送领导，真的能做到以数千言影响国家大政方针。
怪不得他的内参能让他赢得那么大的名声。
他也听说过，在官场上，很多人都是凭借着一篇文章得到领导的赏识，从此登堂入室，鲤鱼跃龙门，走上重要
