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公路。

这一举措,在一定程度上,是方便了昭阳市民的出行。

而梅昭铁路也按照国家级的标准,进行全方位的建设。

昭阳也就可以同步接入黄春高铁,进行东进。

不得不承认。

这些举措一经实施,的确是平息了当时甚嚣尘上的争论。

算是皆大欢喜的一种折中措施。

但是看问题,并不是仅仅只看当下。

还要从未来的多方面角度,进行严谨的考察。

就拿今后来说。

昭阳北站,难道真的就给昭阳市民,带来了所谓的便捷吗?

祁同伟虽然并不了解后续的发展,但他这些年来发展经济的目光,以及历经磨练的眼界。

已经足以给出他绝对的答案!

答案是并没有!

首先,昭阳北地就是属于经济极其不发达的地区。

距离昭阳城区,哪怕是修建了高速公路。

但也仅仅只在一定程度上,便捷了城区里的市民。

而城区里同样也有高铁项目。

这条高铁项目,一经并入黄春高铁,那么昭阳北站,也就形同虚设!

“所以说,那些看上去能够完美解决当下困境的答案,最终只会造成更多的资源浪费。”

这是祁同伟不想要看见的。

诚然,他可以延续上一世的处理意见。

搞一个皆大欢喜的局面出来。

但那又有什么意义呢?

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