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就有七十多米,远处飞机飞来时也看的清楚。
到达机场时,机场上一切都已经准备完毕,机场地勤人员已经将飞机拖到了跑道的一头,就等飞行员们登机了。
机场的地勤人员,有一部分是机场培养的,一部分则是三位教官找来的原航校机场里的那些人,这些人年纪虽然大了一些,但做地勤一点问题都没有,还可以教授传导那些年轻人。
这次要上天的学员只有十三人,最初二十六人中的一半,虽然感觉有些少,但孙义成仍然很高兴的和要上天的飞行员一一拥抱,对他们表示了祝贺,祝贺架机升空。
因为机场只有三位飞行教官,故每一次也只能有三架教练机携带三名学员升空,每一次的滞空时间大约在半小时左右,这样加上起飞和降落的时间,差不多一个起降时间在一个小时左右。整个起飞工作从早上九点钟开始,加上中间休息了快一个小时,直到下午一点钟时,十三人才全部飞完。
学员第一次升空完成后,詹政委和李副司令就赶回司令部了,上一次则留在了机场,他准备在机场多待一段时间,利用自己同样能够熟练驾驶飞机的能力,给第一次升空的十三名学员开一些小灶,让他们早日成熟单飞。
政委是想留下在看看的,可孙义成交给了他一个任务,一个很重要的任务,政委必须得回去完成这个任务。这个任务就是给总部领导写报告,一个关于日军“益子挺进队”的报告。
益子挺进队的源头和萌芽虽然已经被自己切断和消灭了,谁又能保证日军队伍里面会不会出现其他类型想法的军官