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带来消息的是接踵而至的对面车队，很快就有一大队车龙惊魂未定的过来：“炸了！飞机过来正好炸在炼油厂，把最大的几个储油罐跟炼油设施都炸了，死了好多人，快逃吧，看样子今天夜里还有轰炸！”
几个经历过多次北约夜间轰炸的司机们证实了这种说法，通常都不会是一两架战斗机单独轰炸完事，往往这还是第一拨儿，后面起码会跟随三四轮以上的攻击，也就是说炸弹或者**都要凑个整数之类的才算是一次完整的空袭，如果后面才飞临现场的军机看见主要目标已经被炸掉，车队通常都会成为替代目标！
司机们立刻做鸟兽散，回身上车并且用对讲机通知其他货车这个消息，不少油罐车都打着车开始上路，去哪里不重要，立刻离开这个被空袭的地区才是最大的目的。
不过车身超过二十米的油罐车在这样的公路上根本没法掉头，公路路基略高于两边的开阔荒地，而且公路边还有排水沟壑，这种前后轮间距过大的油罐车一旦陷进去就基本出不来了，所以轻车熟路的司机们大声叫喊就到前面那个原定的城郊停车场去掉头，赶紧的！
巴克隐约觉得有点不妥，但这个到处都是人的时候，自己这个外乡人跳出来显然很容易被辨识，而且司机们几乎都是一对一跟着携带枪支的人员，不知道是IS军的油罐车押运员还是这些司机自带的亲戚保护安全，巴克还是决定放弃正面面对众多枪口的冒险，继续躲在油罐车顶，不过等卡车开起来以后，就悄悄的顺着罐顶到车头之间的铁梯架下去，挂在铁梯边双手紧握住，随时准备跳车。