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数天后
泗水港口
港口相较一年多前扩大了许多，新港口栈桥边，停靠的几船风帆货船正在装卸货物，一片繁忙景象。
上百辆骡马大车往来不停，还有很多的摊贩和挑夫，以及刚刚下船的华裔移民，显得热闹非凡。
泗水港口里停泊了数十艘货船，新旧码头都全力的运转了起来。
仅这一项
就为泗水城每年带来了上万个工作机会，超百万银币的高额税收。
港湾里
高低不等的七座丘陵山头上，修筑的七星要塞岸炮火力能够控制整个泗水海峡，与海峡南北两座低地炮台相呼应，能够形成严密的火力网，令来犯的敌军望而却步。
在七星要塞的另一侧
高大的厂房建筑隐约可见，这里就是冯国辉最为重视的造船厂新址。
造船厂露天船台边上
一身戎装的冯国辉正在与英国工程师约翰-斯通交谈，此人是高薪聘请的英国工程师负责人，拥有丰富的船舶设计建造经验。
曾经参与“大西方”号铁轮船建设，并主持30余艘大小不等的铁质货船建造，履历和经验相当丰富。
约翰-斯通说道；
“尊敬的冯先生
造船业是高度工业化的协作产业，需要每一个工人具有娴熟的技能，你的人手还要大量的培训才能上岗。
就目前来看
需要给1号船台再建造一个厂房，这里的雨水很多，热带瓢泼
