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第46章 码头交锋
这片海湾长约有4.7公里，如今完全利用的也就是六七百米码头，从当前的情形来看，今后数10年都足够用了。
海湾剩下来的部分开发权，确实在胡氏家族的手中。
那是在20多年前，在荷兰军队镇压蒂博尼哥罗领导的爪哇人大起义战争中，胡氏家族竭尽全力的提供了近海运输服务，从而得到的奖赏。
得以用相当低的价格，拿到了这片海湾的所有权。
二十七八年过去了，也就是开发出眼前这么点儿小码头，木质栈桥深入海中约120余米，能够提供3~4艘风帆货船停靠装卸。
南洋公司看中的是除了码头的其他未开发海湾，从乔家矿石码头一直延伸到远方的高耸山岭，如今全都是原始雨林状态。
胡震雷听了冯国辉意欲购买海湾所有权的倾向，眼神一凝，神情有些戒备的问道；“怎么了……南洋公司有意染指近海航运业？”
“胡兄请放心，近期南洋公司还没有计划投身航运业，跑到海里与你们抢饭吃。
谁都知道
跑船，打铁，磨豆腐是三大苦，既辛苦又不赚钱，而且时刻要担心把小命丢在海上。
但是从长期看，南洋公司的商业版图想做的大一些，把生意做到巴达维亚，槟榔屿和中南半岛，难免会涉足航运业。
届时，会综合考虑各方利弊。
兴许会选择一家或者几家航运合作伙伴，而避免直接投身于风险极高的航运业。
