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“飞鱼3号测试过程中，还有没有其他问题？”齐天问道。
“飞鱼3号“是汉洲造船场才下水没多久的第三艘飞剪船，船身长度和宽度都加大了尺寸，相应的，满载排水量也达到了一百二十吨。如果拉人的话，可以装运六十余人，而且速度并不受影响。随着连续三艘小型飞剪船的制造成功，现在，造船场已经开始研究如何造出两百吨到三百吨的飞剪船。
但令人隐忧的是，造船场的船用木材不多了。前面几个月，汉洲的船队光顾着拉人，拉物资，至于船用木材，自然是排在后面了。
>不过，对于造船木材的运用方面，建业城木器加工场的一个明人工匠提出一项非常有建设性的意见。那就是，可否使用坑道烟熏的方法进行烘干处理。因为他在建造木质烘干房的时候，曾经在屋顶搭建了许多桉树。烘干房经过一年多的使用后，他发现屋顶的桉树木料变得特别干硬，是那种完全不是普通火烤后的干硬状态。
这个工匠怀疑，这些屋顶的桉树木材是因为长期受到烟熏的效果后，才变成这样。那么为什么不可以建造一个烟熏烘干房，来处理那些新砍伐的船用木材呢。
抱着姑且一试的态度，齐天让这名工匠负责搭建了一个巨大的坑道烟熏烘干房，然后放置了两百多根柚木、樟木。
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五月十九日，西班牙远征舰队到达巴拉望岛，稍事停留一日。
五月二十八日，越过婆罗洲西