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“怎么了?”陆景华又找来一個望远镜顺着王瑄所指的方向看过去。

从飞机开始加入三边开始,陆景华就没有一直盯着了。虽然不知道徐苍从哪里看来的程序,可看起来还真是那么一回事,想来安安全全落地也不是什么难事。

从此前目视到徐苍进入风暴气团内部开始,陆景华的心脏就一直承受着莫大的压力,在间隙里,还是要稍微缓一缓的。

然而,在陆景华刚刚找到徐苍的飞机时,那刚刚才稍有松懈的心脏骤然收紧:“怎么回事,为什么是这样的姿态?”

大仰角带明显侧滑,这不管怎么看都不像是正常的啊?

大仰角下容易引起失速,而带侧滑的失速不就是......螺旋吗?

几乎在陆景华的念头产生的一刻,大仰角下的飞机终于停止了爬升,然后一个向左倒栽下去。

“进螺旋了!”陆景华在第一时间就分辨出了蓝天9200飞机的状态:“赶紧改出来啊!”

螺旋状态是越早越容易改出来,等到后面速度起来了,很可能想改就改不出来了。在飞行圈子里,时不时就会听到因为飞机陷入螺旋,最后改不出来坠毁的新闻。

而且,由于能量转换的原因,如果不加控制,飞机的速度会越来越快。这也就意味着陷入螺旋的飞机高度损失会越来越快。因而,在低空环境下,除非在起始阶段制住飞机螺旋,一旦转的圈数多了,高度便会不够改出。

这些还都是不考虑超高速条件下,飞机的机身结构能不能承受气动载荷的问题。

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