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设备改装以后,能不能把价格降下来。
如果能把价格降到四位数,那空中120就能真正走入平民百姓家中,让大多数人都能用得起,而不再只是富人的专利。
空中医疗救援在紧急救援和转运时,能最大限度降低病人的死亡率和疾病后遗症,具有陆上救护不可替代的作用。
据医疗数据统计,有70%的重伤者会在30分钟内死亡,而最佳救治时间是重伤或发病的15分钟内。
若伤者在15分钟内得到了有效的救治,那么存活率可达80%。
如果重伤者的位置是地面救护车无法抵达的地方,那么能实现15分钟内为患者提供救援的只有航空医疗救护。
即便伤者在救护车能到达的地方,大多数救护车也无法起到救援直升机的作用。
一个是距离的原因,救护车开上一个小时的路程,直升机十几分钟就到了。
而哪怕病人已经在救护车上了,急救也是一个非常薄弱的环节。
别看现在120好像已经普及了,但实际上120就是个高级出租车,能做的事非常有限。
也就呼吸不畅能给吸个氧,打点点滴或者肾上腺素,做一下CPR,固定下受伤位置这些基础措施。
万一不幸遇到的是普通救护车,而且非常不幸发生心跳停止或者呼吸停止,除了祈求CPR和人工呼吸能救回来以外,就是三五分钟内能到医院急诊室进行除颤和上呼