第二百零一章：明轮船与暗轮船（4K） (第1/8页)
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“螺旋桨驱动的船只？”
耶利米陷入了沉思，沉吟片刻后随即说道。
“螺旋桨驱动的船相比明轮船有着很多的优势，明轮的结构笨重复杂，抗风浪能力较差。
而螺旋桨的结构相对简单，结构越简单的东西有时候就代表着越可靠，而且螺旋桨船在抗风浪能力，甚至是在航速方面对比明轮船也有很大的优势。”
“既然螺旋桨驱动的船只有这么多的优点，北极星号为什么不采用螺旋桨驱动呢？”梁耀继续问道。
“是技术上遇到什么问题了吗？”
作为美利坚的顶尖造船专家之一，耶利米对明轮船和暗轮船的认识还是十分正确的。
“你是第二个询问我这个问题的人，在此之前，我和布鲁克林海军造船厂的专家们也就这一问题进行过辩论，佩里准将也询问过我这个问题。”
耶利米望着北极星号船舷两侧巨大的明轮说道。
“明轮船为布置两侧的明轮，在传动轴的高度上做出了妥协，梁式蒸汽机的传动轴位置布置的比较高，因此船的干舷也比较高。
而暗轮船的螺旋桨全部都在水下，传动轴可以布置的更低，和传动轴配套使用的卧式往复式蒸汽机也可以布置的更低，将船只的重心降低，提高船只行使时的稳定性。
而且如果是军舰的话，布置在水线以下的动力系统更不容易被地方的炮弹集中受损。
佩里准将看中暗轮船的船舷干舷要比明轮低，藏在水下的螺旋桨也比暴露在水面上的巨大明轮更加安全，没有