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之后，零件就会恢复原来的样子。
屈服强度越大，就意味着材料抗外力的能力越大，强度越高。
普通的民用船舶，有两三百兆帕的船用钢就足够了，但是军舰必须得结实一些。
当年，和老毛子关系亲密的时候，老大哥出口了专门的船用钢，等到关系破裂之后，国内只能咬紧牙，自己搞研发，首先是仿制老毛子的船用钢，研制了一批，比如说907，921之类的钢材，但是，这些钢材仿制了老毛子的成分，里面含有大量的镍铬。
老毛子的乌拉尔山区，就盛产镍矿和铬矿，但是国内少啊，所以，国内要研制无镍铬或者是低镍铬的钢材。
前些年的国内情况复杂，制造出来的钢材质量很差，甚至还差点发生事故（某潜艇用钢材居然不合格），进入八十年代之后，国内的炼钢企业，开始花费大量的精力搞研发。
首先研发出来了390兆帕的907A钢材，去年的时候，440兆帕的耐海水腐蚀和低温性能更好的945钢通过了鉴定，至于还在研发中的型号，有785兆帕级别的VHD402钢。（这款钢材在93年通过鉴定，然后被命名为了980钢。）
现在海军正在建造的舰艇，使用的也不过是440兆帕级别的945钢，而在这里，居然出现了屈服度520兆帕的新型钢材，怎么能不让人惊讶？（貌似核潜艇用的921A钢屈服度也不低，不过没有查到太多的资料，就忽视了。）
秦涛的心中暗笑，这还算高？这已经够低了好不好，明州造船厂那边毕竟技术有限，所以