第一百一十章 区别对待 (第6/9页)
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恐怕早就已经彻底消亡了。
……
类似于比亚迪公司的会议，其他公司也正在上演着。
摆在他们眼前的问题现在很严重，无数用户开始退车，本身预定出去的订单都已经做完了。
手里积压了一大批的预定单现车，然而客户突然退款让他们格外难受，一直导致这一批车直接亏损砸在了手里。
虽然赚取了他们的定金，但对于这些公司而言，那简直就是杯水车薪，根本就顶不了几天。
其中以大鹏汽车最为难受。
因为他们时尚的外形外加上舒服的配饰，电池续航能力也不弱，很受现代年轻人的喜欢，质量的销售量更是一只遥遥领先。
每个月的订单做都做不过来。
可现在百分之八十以上的用户退车，让整个大鹏直接陷入了瘫痪。
“降价！”
华夏所有新能源汽车的车企在同一时间做出了相同的决定，大幅度降价，甚至连自身的利润都让出去了部分。
二十五万的汽车现在只售十七万，十万的新能源汽车现在只售卖七万。
这个价格可以说是让他们根本就没有任何利益能够赚钱，堪堪只能够维持开销的资本。
但哪怕他们降价跟三星集团的新能源汽车比起来，也相差甚远，无论是续航礼数还是价钱。
随着时间一点一点的过去没有两个星期，华夏临江这边新能源车企居然就已经倒闭了六家。
还有四家是被三星用各种各样的手段给收
