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坐大明的船只前往美洲、欧洲，朱由校没试过，也不知道行不行。
虽然历史有郑和七下西洋，最远到了非洲，这说明大明的造船工艺也不差，但经过这么长时间的闭关锁国，大明的船只制造业相比国初已远远不如。
因此以后想要远航美洲、欧洲，最好的办法还是要吸收欧洲的造船工艺，以壮大自身。
在朱由校的记忆里，目前欧洲船只，特别是西班牙的远洋船只一般都是盖伦帆船。
这种船只一般有4桅，前面两桅挂栏帆，后两桅挂三角帆。标准长度为五十米，排水量小则三百，多则一千吨，船只有数层超长甲板，尾楼很高。
如果往大了修，这种盖伦船尾甲板可以有七层，排水量达两千吨，有较好的续航力。
这让其拥有足够的空间可供大量的船员居住，以及容纳返航时搭载的货物，因此在很长时间内是世界上最大的海船。
他山之石可以攻玉，朱由校对此还是馋的不行，如果大明能掌握这种船只建造技术，并应用到水师过程中。
那以后在亚洲定会无往不利，无论是以后运送货物，还是装备火炮海战都很有优势，西班牙人、荷兰人也不会惧怕。甚至以后去澳洲、美洲殖民也会极其方便。
“爱卿多虑了，如果真要卖给大明商社，朝廷自会有一套制度。克虏炮毕竟是国之重器，并不会随意售卖，到时候定会派武官到船上，专门负责火器之事。”
卢象升一听这话，稍许放下心来。
而郑芝龙对于皇帝这么说并不意外，毕竟大明