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舱底部是一个抗撞击的硬质底板和缓冲层，以及设置在上面的储物舱，通过地板上的盖板打开。顶层是经过隔热耐高温处理的操作装置和热力发生器及环形燃料箱（顶层部分在特殊情况下，如火灾、坠水时，可立即抛弃）。
中间部分就是载员舱了，里边没有座椅，但舱壁上都设置有固定的防震靠/坐垫和安全带，还有一部信号发射器、一部小型电台。还有小型推进器操作机构和锚链收放装置。
热气球的材料也是新研制的高分子纤维制成，轻、薄，不易沾污、耐腐蚀，还有很好的密封性、耐高温性和抗撕裂、抗穿刺性能。
战备状态的热气球，是折叠包装挂在吊舱外壁上的。释放的时候，通过几个同样固定在外壁上的几个气压发射装置，向斜上方发射的气压牵引弹拉拽，几秒钟就可以完全展开。
随着杨主任一声令下，战士们立即行动。随着”砰、砰“的几声轻响，一张色彩鲜艳的幕布从舱体上，向斜上方拉出、展开。巨大的力量把吊舱也向着展开的方向拉得倾倒了。
”啊！“马可轻轻的惊呼了一声。杨主任笑解释：“马工，没事。这是后来的设计。从你原先的高压空气极速吹胀、再加热。改回了传统的高压鼓风、同时加热。因为高压气瓶的重量占有效负荷太多了。传统鼓风加热、用时没有增加多少。
热气球传统加热，加热口就是侧向鼓风加热的，加热器喷出的火焰，有时可长达数米。随着球体内热气的膨胀，球体会逐渐上升、回正，最后把吊舱带回到垂直状态。”