第五十一章 核聚变飞船 (第2/4页)
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这四个研究方向牵扯到了目前陈岳科技体系的方方面面，陈岳必须要统合整个科学体系，一同发力，同步推进，才能最终推动研究的进展。
以整个木星系统所有规模以上卫星为资源来源，陈岳竭尽全力的推动着科学这辆沉重的大车缓慢前进。
时间慢慢的流逝着，在开始研究的第七十年的时候，第二座具备实用价值的核聚变发电站投产运行，开始并网发电。
比起第一座核聚变电站，它的占地面积小了一半，能量产出则高出了足足十倍，能耗则降到了原来的三分之一。
在当前阶段，核聚变电站相比起核裂变电站来说，还是不具备任何优势的。它的整体效率，大约和普通的火力发电站持平。
但仍旧是那句话，火力发电站的上限便在这里，技术再高都无法突破极限。聚变发电站现在水平虽然和你持平，但上限不知道高了几千万倍。
又发展了二十年时间之后，也不知道跑坏了多少艘飞船，不知道耗费了多少矿产资源，不知道更新迭代了多少次，核聚变电站的综合效率，终于和核裂变电站持平了。
此刻，陈岳核聚变技术的Q值提升、整体装机容量、反应堆小型化、点火时间长度四个方面俱都出现了长足的进步。
最新研发的可控核聚变船用反应堆，其体积、质量、稳定性方面，俱都达到了已经趋于成熟的核裂变反应堆的性能指标。
也即，此刻陈岳完全可以将现在的核裂变飞船，改造为核聚变飞船，这些飞船不会有任何性能降低。
但，这
