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相比起重量动辄高达几十吨上百吨,乃至于大型飞船的上千吨上万吨,这仅仅只能推动一张纸的推力,毫无疑问等于没有,看似没有任何发展的价值。

但做科研不能这样想。无论如何,既然能推动一张纸,那便在理论上具备了推动一艘飞船的潜力。以及,它的性能实在是太过于优越,太过于节省工质,潜能实在无限。

化学燃料飞船与火箭的潜能上限是10的话,离子推进的上限,可能便高达一万,甚至十万。

火车刚造出来的时候,跑的比牛车还慢呢,后来不也成为了地球上最主要的交通工具。一开始慢怕什么,有潜力就行。

尤其是,离子推进技术并不是只能在当前技术水平下应用。事实上,陈岳通过研究预测认为,在未来很多年,自己都要在离子推进技术上深耕。

核裂变动力飞船要采用离子推进技术,自己有了核聚变技术,照样要用离子推进技术。他甚至认为,在自己掌握真正的超光速航行技术之前,离子推进技术都会是自己最主要的推进方式。

于是陈岳便正式开始了对于离子推进器的研究。

当然,他所研究的并不只是单独的离子推进器一个,而是一整个系列。

涉及到核动力飞船的方方面面,都需要同时开始研究。

能源方面,要做核裂变反应堆的小型化和高效化研究。推进技术方面则是离子发动机,飞船结构方面,则是更高的材料性能以及工程学结构布局,还有更适应太空环境的通讯系统、电气系统,等等。

陈岳感觉

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