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往往衍生出其他的巨大价值。
这内燃机项目……
在李盛目前的设想中，其实也差不多。
内燃机要搞出来，那配套的工业，前置的科技点可不是一个两个。
要研发出来，耗费的时间经费不知凡几。
不过在那之前……
咱短时间搞不出内燃机，可整点原始版本的，比如蒸汽列车，那还不是手到擒来……
当然，李盛知道这蒸汽列车也不好搞。
因为之前……
到灵州那段时间，李盛知道西北这地方要安稳，就必须将其纳入整个神州的经济秩序，而这个目的之下，良好的交通是不可或缺的。
因此从那时开始，李盛就知道这大唐早晚也是离不开蒸汽列车的。
没有火车的交通是卵毛的交通啊，那自然是得安排上。
不过也是经过了好几个月的尝试，李盛才终于弄出了船用的粗笨型蒸汽机。
这种蒸汽机，实际上就是李盛前世所了解的原始型斯特林蒸汽机。
这玩意的结构极为基础，实际上就是一根钢铁或者黄铜材质的金属试管，将其架起来烧而已。
试管中为水，烧水则产生蒸汽。
试管口就是活塞——这正是“活塞”这个称谓的最初来源——而活塞的另一头连接的则是飞轮和传动轴，也即是作为一台发动机的核心零部件。
整个斯特林发动机，又由试管内的蒸汽推动活塞，并且间接的推动飞轮转动，来牵引传动轴转动，并最终由这根