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除了船厂本身之外，还有大量的外围工作。
比如开凿运河！
这运河诚然算不上是船厂的一部分，但却是不可或缺的重要“外设”。
因为起初的船厂具有试验性质，所以建造在海边，但后面的八座船厂却是围绕西湖来建造，因此运河的开辟自然也是个大工程。
得连通西湖到海边！
并且深度不能疏忽。
这需要大量的爆破作业，同时……因为围绕西湖建造船厂，还要开辟运河到海边，
这沿途占用多少农田，占用多少灌溉渠，水力资源？这都得拿真金白银来和当地的百姓农户购买。
一来二去，李盛渐渐的竟然感觉预算有超支的迹象。
当然，超支本来就是要超支的，毕竟船厂的整个修建成本，其中有一部分在财务设计上，是要用前面船厂的盈利来填充的。
现在李盛因为一个不留神，八座船厂同时起建，预算自然是左支右绌。
于是为了创收免得半路翻车，李盛还顺带开展了木材生意。
说起这个木材生意……还真挺偶然。
李盛感觉，简直就是戏剧性十足！
前端时间，李盛其实也是非常疑惑。
玛德，搞根桅杆的事，一根极品木料足矣。
因为大船可能还要补充到三桅规模，后续可能还需要木料。
但即便这样，能用的了多少木材？
偏僻李盛想买好点的木材，还真就那个到处都买不到。