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系统再次及时把相关信息告诉了他。

宣威山峰和隔壁一个山头之间凹下去的鞍部引起了傅鑫的注意。

刚才直接驾坦克登宣威山让他有了全新的思路,目测这个鞍部的坡度比较平缓,大概也就二十多度,确实可以尝试用基地车直接去爬坡。

说干就干,基地车在发动机的咆哮声中只花了不到十分钟就顺利登上了鞍部的顶峰。

强劲的动力、庞大的车身使山坡上的一切几乎都难以成为阻碍,两三人合抱的粗大树木也被轻易推倒,基地车在后方硬生生开辟出了一条宽达十余米的宽阔道路。

在顶峰稍作停留,傅鑫发现翻过这个鞍部果然是那片广阔的平原谷地,但唯一的问题是下坡坡度比刚才上坡要陡一些,大概有三十度左右。

不过好在是下坡,他指挥基地车顺着山坡慢慢的往坡下驶去。

一开始山坡上的树木茂密,基地车走的颇为平稳,等过了半山腰后,有一段路植被变得稀少,甚至有大量岩石**的地方。

当基地车走到这里的时候,突然带着四周的碎石泥土开始不受控制的向山脚滑落。

傅鑫将基地车的行走机构全部刹停却没有起到什么作用,倒车依然毫无作用,只能眼睁睁的看着它像小山崩塌般往坡底滑去。

在滑动过程中,更大的问题发生了,整辆基地车渐渐横了过来。

然后在快滑到坡底时,终于支撑不住,轰隆一声侧翻在坡底。

傅鑫一看车又翻了,他也懒得再浪费时间,马上就退出了实景

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